播客:当城市禁止电动滑板车时,谁会受伤? 通过Streetsblog | 2022年11月29日 | 没有评论 在今天的刹车特别版中,我们正在重新播放查尔斯·t·布朗的“被捕的移动”播客的一集,该播客围绕圣路易斯强迫电动滑板车离开市中心时发生的事情展开,其中包括我们自己的Kea Wilson!
研究:滑板车减少汽车出行和排放的效果比之前想象的要多 通过Kea威尔逊 | 2022年11月4日 | 没有评论 两项新的研究正在挑战这样一个神话:与被它们所取代的模式相比,微移动并不能减少汽车出行或减少更多的排放。开云体育注册送88
STREETSBLOG加州 加州刚刚扼杀了共享微移动?开云体育注册送88 通过杰森岛 | 2022年10月26日 | 没有评论 加州正在破坏自己宣称的转向可持续交通的目标——世界各地的监管机构应该注意避免犯类似的错误。
为什么一些匹兹堡人想要废弃他们著名的MaaS试点 通过Kea威尔逊 | 2022年10月26日 | 没有评论 一个残疾人权利组织联盟呼吁他们的城市取消一个引人注目的交通试点项目,他们说,这只会让行动不便的人的街道变得更糟,并以他们的需求为中心建设一个更好的街道。
“迷你交通”可以让街道更安全——但热爱suv的美国人会接受吗? 通过Kea威尔逊 | 2022年10月10日 | 没有评论 一份新的报告称,到2020年,对行人更安全的小型低速乘用车将成为一个价值1000亿美元的产业。
科技亿万富翁如何威胁美国交通运输的未来 通过Kea威尔逊 | 2022年9月14日 | 没有评论 作者帕里斯·马克思(Paris Marx)揭示了我们这个时代一些最杰出的交通技术“空想家”的幻想到底出了什么问题,并描绘了一幅基于满足大多数人需求的更好的交通系统的蓝图。