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约翰穿孔

最近的帖子

左(奥斯汀):史蒂文·万斯,CC.中(波特兰):科尔·凯斯特,Unsplash。右(华盛顿特区):Andy Feliciotti, Unsplash

骑行度过COVID-19:奥斯汀、波特兰和华盛顿特区

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月20日 | 没有评论
这三个美国城市在COVID-19期间采取了截然不同的方法来照顾骑自行车的人。找出谁降低了速度限制,谁加快了自行车道的建设,以及更多。
左(弗赖堡):地铁中心,CC;右(慕尼黑):Kwan Fung, CC

2019冠状病毒病循环:弗赖堡和慕尼黑

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月19日 | 没有评论
在2019冠状病毒病期间,德国一座支持骑行的城市为骑行者做了什么?为更广阔的自行车未来打下基础。
左(巴塞罗那):J Shim, CC.右(塞维利亚):Tod Podmore, CC

骑行穿越新冠肺炎:巴塞罗那和塞维利亚

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月18日 | 没有评论
这两个西班牙城市以自行车友好而闻名于世。但是,尽管其中一人在COVID-19期间为骑自行车的人付出了额外的努力,但另一人却忽略了这一点。
左(蒙特利尔):Roxanne Desgagnés, CC.右(温哥华):Tavis Ford, CC

骑行穿越COVID-19:蒙特利尔和温哥华

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月17日 | 没有评论
在2019冠状病毒病期间,北美两个主要的自行车城市是如何照顾他们的骑手的?提示:弹出式自行车道,学校街道和其他创新——其中许多现在是永久性的。
左(布鲁塞尔):Dustin Bowdige, CC.右(斯特拉斯堡):Daniel J. Schwarz, CC

2019冠状病毒病:布鲁塞尔和斯特拉斯堡

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月14日 | 没有评论
布鲁塞尔在2010年才开始认真推广自行车,但法国的斯特拉斯堡在欧洲大部分地区都领先一步。了解这两个城市如何适应COVID-19大流行。
图片:Kazuo Ota, CC

骑自行车穿越新冠肺炎:巴黎

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月13日 | 没有评论
直到大约25年前,巴黎才一直是一个适合骑自行车的城市。在2019冠状病毒病期间,巴黎在实现100%可骑自行车的目标方面取得了更大进展。
图片:Nathan Wright, Unsplash, CC

骑自行车穿越COVID-19:柏林

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月12日 | 没有评论
为应对新冠肺炎疫情,柏林在主要主干道沿线修建了25.9公里的临时自行车道,每个方向都有多条汽车车道。接下来的事情是这样的。

骑自行车度过COVID-19:伦敦

通过拉尔夫·比勒而且约翰穿孔 | 2022年10月11日 | 没有评论
COVID-19大流行给大伦敦的街景带来了近几十年来最迅速的变化,导致步行和骑自行车的人数急剧增加。看看英国人是如何做到的,以及他们是如何在成功的基础上继续前进的。
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